Le général Emmanuel Valot prend le commandement de la Gendarmerie des transports aériens
- Par la lieutenante Floriane Hours
- Publié le 17 octobre 2025
Le vendredi 17 octobre, dans la cour d’honneur de la Direction générale de la gendarmerie nationale (DGGN), le général Emmanuel Valot a pris formellement le commandement de la Gendarmerie des transports aériens (GTA). Il succède ainsi au général Philippe Mirabaud.
Vendredi 17 octobre 2025, dans la cour d’honneur de la Direction générale de la gendarmerie nationale, a eu lieu la prise de commandement du nouveau commandant de la Gendarmerie des transports aériens (GTA), le général Emmanuel Valot. Présidée par le Major général de la gendarmerie nationale (MGGN), le général de corps d’armée André Petillot, la cérémonie s’est déroulée en présence du Directeur général de l’aviation civile (DGAC), Chems Chkioua, d’autorités militaires parmi lesquelles le général adjoint au major général, le général de corps d’armée Bruno Arviset, ainsi que des directeurs et chefs de service de la DGAC.
Cette cérémonie a permis aussi de distinguer cinq militaires par la remise de différents ordres, médailles et décorations.
De la mobile à l’administration centrale en passant par la gendarmerie départementale
Le général Emmanuel Valot succède ainsi au général Philippe Mirabaud, nommé sous-directeur de l’emploi des forces à la Direction des opérations et de l’emploi (DOE). Passé par la gendarmerie mobile, départementale et par l’administration centrale, le général Valot était depuis trois ans secrétaire général du Conseil de la fonction militaire pour la gendarmerie (CFMG). Saint-Cyrien, il rejoint l’EOGN (devenue AMGN) en 1995 avant de prendre son premier commandement, celui du peloton léger d’intervention de l’escadron de gendarmerie mobile 19/5 de Roanne.
Quittant cette unité, en août 1999, il prend ensuite, durant 2 ans, la tête d’une compagnie d’élèves polytechniciens avant de basculer dans la gendarmerie départementale avec la prise de commandement de la compagnie de gendarmerie départementale de Quimper. A compter de juin 2004, le général occupera différents postes dans le domaine soutien finances, à la DGGN.
Il sera nommé en février 2012, « chargé de fonction soutien finances » au cabinet du Directeur général de la gendarmerie nationale avant de retrouver le terrain en 2014, comme commandant du groupement de gendarmerie départementale d’Évreux en Normandie. En 2017, il sera successivement chargé de mission soutien finances puis chargé de mission ressources humaines, puis prend en juin 2021 le poste de sous-directeur politique ressources humaines avant d’être nommé en août 2022, secrétaire général du CFMG. Un poste qu’il occupera jusqu’à l’été 2025, date à laquelle il rejoint la GTA. De son parcours, marqué par le terrain, par le dialogue social, les ressources humaines, et l’administration, le général s’est enrichi de nombreuses qualités qui seront pour le commandement de cette gendarmerie spécialisée, de véritables atouts.
La gendarmerie des transports aériens célèbre ses 70 ans d’existence au côté de l’aviation civile française
Depuis 1953, la Gendarmerie des transports aériens (GTA) agit pour la sûreté et la sécurité de l’aviation civile, sur le territoire métropolitain et outre-mer....
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Pour la sûreté et la sécurité de l’aviation civile
Créée en 1953 pour assurer la sûreté et la sécurité de l’aviation civile, la Gendarmerie des transports aériens est aujourd’hui composée de plus d’un millier de personnels (militaires et civils) auxquels s’ajoutent 250 réservistes. Travaillant au quotidien au côté de la direction générale de l’aviation civile, elle est chargée de la sûreté aéronautique et aéroportuaire, ainsi que de la prévention et de la constatation des incidents ou accidents aériens.
Pour cela, elle agit sur trois volets : celui de la sûreté et de la sécurité assurant la protection de l’aviation civile contre les actes d’intervention illicite, celui de la police judiciaire avec la constatation des crimes et délits liés à l’aviation civile mais également en intervenant dans des enquêtes sur des accidents aériens concernant la France, et enfin celui du renseignement en participant à la recherche, au quotidien, du renseignement “d’intérêt aéronautique” et lutte contre la radicalisation.
Elle s’inscrit pleinement dans le cadre de la lutte contre la criminalité organisée et des trafics divers pouvant s’appuyer sur le monde aéroportuaire. Enfin, elle occupe un rôle prépondérant dans l’adaptation et la montée en puissance de la lutte anti drones (LAD). Des missions diverses et variées menées aussi bien en métropole qu’en outre-mer.
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