Concours sous-officier sur le terrain : inscription jusqu'au 28 juin 

Recrutements de sous-officiers en appui des opérations commissionnés pour les spécialités AEB (mécaniciens), RHL (restauration hôtellerie-loisirs) et autres : consultez les postes

Mécanicien de bord hélicoptère

Diplômes requis

  • Bac
  • Bac + 3
  • Bac + 5 et plus

Pourquoi ce métier ?

Vous voulez participer activement à des missions aériennes et tactiques ?

Devenez mécanicien de bord hélicoptère et accompagnez le pilote sur chaque vol, tout en garantissant le bon fonctionnement et la sécurité de l’appareil. Vous êtes un acteur clé de la mobilité et de l’observation, intervenant aussi bien dans des missions de secours que dans le soutien d’opérations spécialisées, dans un environnement exigeant et dynamique.

Mes journées sont variées, en fonction des missions prévues ou imprévues : appui caméra, opérations de secours ou déploiement d’unités d’intervention.
Avant chaque vol, je vérifie minutieusement l’état de l’hélicoptère et prépare l’appareil avec le pilote. En vol, je supervise le bon fonctionnement des systèmes et mets en œuvre les équipements selon les besoins : treuil de secours, caméra, potence d’aérocordage, etc.

Au retour, je procède à l’entretien nécessaire et prépare l’aéronef pour une nouvelle mission. La technicité, la rigueur et la réactivité sont essentielles ; chaque opération exige vigilance et esprit d’équipe. Être mécanicien de bord, c’est contribuer directement à la réussite des missions et à la sécurité des personnels au sol et dans les airs.

Jimmy, mécanicien d'hélicoptère à Vélizy-Villacoublay

Après un BAC scientifique et un BTS informatique, j’ai intégré la Gendarmerie en tant que sous-officier sur le terrain, en rejoignant l’école de Tulle. J’ai été affecté à l’escadron de gendarmerie mobile de Dijon, puis une brigade de gendarmerie départementale, où j’ai passé les tests de sélection pour devenir mécanicien hélicoptère.

J’ai suivi une formation d’un an à l’école interarmées de Rochefort, qui m’a permis d’apprendre le métier depuis zéro et de perfectionner ma passion pour l’aéronautique.

Affecté à la section aérienne de Vélizy-Villacoublay, j’ai été rapidement intégré à l’équipe, ce qui m’a permis d’acquérir toutes les qualifications nécessaires pour devenir mécanicien de bord. La cohésion et l’entraide de mes camarades sont essentielles dans ce métier exigeant, qui demande rigueur, patience et motivation.

Mon conseil : soyez persévérant, passionné et curieux ; la satisfaction de contribuer à des missions critiques est immense.

  • être au cœur des missions aériennes et tactiques
  • diversité des missions : secours, appui opérationnel, surveillance
  • technicité pointue et apprentissage permanent
  • travail en équipe et cohésion forte
  • satisfaction de garantir sécurité et efficacité des vols
  • mobilité et opportunités au sein des forces aériennes de la gendarmerie
  • missions et séjours outre-mer

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