Préparer le 4L Trophy dans toutes ses dimensions, le vivre, puis transmettre à la promotion suivante un véhicule prêt à repartir ainsi que des fonds suffisants, tels sont les objectifs de l’association « 4L bleues », créée en 2024 par des élèves-officiers du deuxième groupement, promotion Ceux de Stonne, de l’Académie militaire de la gendarmerie nationale (AMGN).
Aujourd’hui officiers-élèves dans leur seconde année de scolarité, ils sont dans la dernière ligne droite, avec un départ de l’Académie prévu le 17 février prochain.

4L bleues : une association pour structurer et transmettre

« Nous avons créé l’association « 4L bleues » au début de l’année 2024, au moment où nous avons repris le projet, explique le lieutenant Corentin, président de l’association, souriant et posé. Nos prédécesseurs étaient partis sans s’entourer de ce cadre, et nous avons souhaité construire quelque chose de plus pérenne que l’on puisse transmettre à nos successeurs, que ce soit au niveau de la structure ou de la reconnaissance par les différents partenaires. Cela nous permet également de leur céder la voiture dans un cadre bien précis. Cela présente aussi l’intérêt de les impliquer directement dans le projet, en les faisant entrer dans l’association le plus tôt possible. Nous sommes vraiment dans une démarche de pérennisation et de transmission à nos filleuls. »
Outre ce facteur clé d’anticipation de la succession, ce cadre d’association loi de 1901 est rassurant pour l’école et les partenaires puisqu’il donne une structure administrative au projet et prévoit les responsabilités de chacun.
« 4L bleues est composée de dix membres permanents : un président, une vice-présidente, un trésorier, un vice-trésorier, une responsable de la communication ainsi que divers responsables (relations école, préparation du véhicule…), poursuit l’officier-élève. Nous avons segmenté autant que possible les responsabilités, pour que chacun puisse vraiment se concentrer sur sa tâche. »
Si un rétroplanning global a été établi, les futurs officiers ont toutefois dû s’adapter en permanence à l’événement, privilégiant un fonctionnement agile au strict respect du plan. Le maître mot a été d’avancer par petites étapes pour que le projet soit rapidement viable.

C’est tout d’abord grâce à l’aide de leur promotion, qui a récolté 4 000 euros, que l’équipe a pu racheter la voiture à leurs anciens, pour la somme de 3 000 euros.
« Nous avons fonctionné par itérations, en commençant par la recherche de sponsors. Une fois que cela a fonctionné, nous avons pu lancer les premières réparations et opérations d’entretien sur la voiture, tout en continuant à chercher des sponsors, etc. Nous avons pu aller toujours un peu plus loin dans la réalisation du plan, en procédant étape par étape. »

Des profils variés, unis par la curiosité et l’enthousiasme

S’il faut naturellement une bonne dose de motivation (ce dont l’équipe ne manque pas) pour mener à bien ce type de projet en parallèle d’une scolarité pour le moins exigeante, chacun apporte sa pierre à l’édifice à travers les missions qui lui sont confiées.
Les profils et les recrutements sont variés et complémentaires, permettant de former une équipe qui dégage une certaine alchimie.
Le lieutenant Corentin, président de 4L bleues, a 27 ans. Il est issu du recrutement scientifique. « Nos anciens ont souhaité passer le flambeau à une nouvelle équipe, et pour ma part, j’étais curieux. Ce qui m’a convaincu, c’est qu’alors même que de l’extérieur tout était à peu près nickel, quand ils ont ouvert le capot de la voiture j’ai vu que tout tenait par des serre-flex ! C’était un projet suffisamment intéressant pour que j’aie envie de m’y investir. J’ai un certain attrait pour la mécanique, mais c’est le côté décalé qui m’a fait basculer ! »
Créer l’identité visuelle de l’association, en collaboration avec le bureau communication de l’AMGN, prévoir un plan de communication fixe sur les réseaux sociaux pour faire connaître l’association, son projet, ses membres, le 4L Trophy, etc. Mais aussi anticiper la question de l’envoi des photos pour assurer une communication en temps réel durant le rallye, en prévoyant des détours par des unités de gendarmerie ou auprès des Attachés de sécurité intérieure (ASI). C’est toujours par curiosité qu’elle s’investit dans la mission de pilote, afin de vivre une nouvelle expérience. Novice en mécanique, elle se forme avec l’aide de ses deux camarades mécaniciens et en s’appuyant sur des tutoriels trouvés sur Youtube !

Au volant de la 4L, elle sera binômée avec le lieutenant Juliano. Ce dernier, connu pour son humeur égale, est issu du recrutement scientifique. Avant de rejoindre la gendarmerie, il était professeur de mathématiques ! Le futur pilote est, quant à lui, vice-trésorier et « couteau suisse » de l’équipe. Il apporte son aide sur tout type de tâche qui n’est pas reliée à une fonction en particulier ou qui est trop chronophage pour une seule personne, comme l'habillage de la voiture avec les logos des partenaires.

Le lieutenant Marie, de recrutement universitaire, cumule les fonctions de responsable de la communication et de pilote. « Je suis quelqu’un de très curieux. Au départ, je n’y connaissais pas grand-chose en mécanique, mais la présentation de ceux qui sont partis l’année dernière m’a vraiment motivée. Quand j’ai vu toute l’équipe, tout ce bouillonnement d’idées, tout ce qu’on allait pouvoir mettre en place, l’association, la recherche de partenaires et d’autres financements, j’ai eu un déclic et je me suis dit que je pouvais apporter quelque chose en matière de communication. »

La suite dans la deuxième partie !