"L’approche Système Sûr en sécurité routière est désormais recommandée afin de disposer d’un haut de niveau de sécurisation des usagers. Cette approche systémique recommande d’agir conjointement sur les différents piliers de la sécurité routière (gestion, véhicules, infrastructures, usagers, post-accident) et d’éviter les approches en silo. Parce que l’être humain doit composer avec des limites physiologiques en cas de choc et des capacités cognitives contraintes (propension à commettre des erreurs), les interventions en sécurité routière doivent permettre à la fois d’éviter la survenance de l’accident et d’en réduire les conséquences pour les victimes. Une dimension centrale réside dans les efforts pour réduire les implications relatives à la vitesse excessive et inadaptée. En effet, à une vitesse de circulation plus élevée, la gravité attendue des lésions est plus importante en cas de choc, tandis que les informations à traiter s’accroissent et les capacités de réaction sont plus réduites. (...)"